Marcialonga 2010 fellestur

marcialonga2010Fellestur til Marcialonga 2010, fra Rogaland

Resultatliste 2010 med bare nordmenn vises her.

Vagle & Co var først ute og jobbet en stund PWT for å få dem til å lage en pakkentur til Marcialonga 2010 for de som bor i Rogaland. Info-detaljer ble delt ut i juni 2009. Hotell like ved rennløypen. Circa 30-40 personer meldte seg på. Alt vel og reisepakken var ferdig. Etter dette tok nye «turrennklubben turrennkarusellen» også kontakt med PWT for å få sin egen tur. Den pakken ble med hotell i Bellamonte (6 km utenfor Val di Fiemme). Av diverse  grunner slo PWT/turrennkarusellen disse to Rogalands-pakker sammen og uten varsel ble felles hotell flyttet ut i avsides Bellamonte. Det ble manglende informasjon på endring, mye bussing og annet så vi forstår alle de som er skuffet av klubbens «turrennkarusellen».

Vi håper allikevel selve rennet ble flott for de som reiste. Er det noe dere lurer på så ta kontakt. Forberedelser til turen var å finne i denne treningsplan til Marcialonga. Deltakerlisten vises i tabellen.

Nye rulleski, Skike test

skike7Skike rulleski, denne relativt nye typen rulleski man har sett, har nå vært grundig testet.  Bjørn fikk låne et par Skike og noen flere var med å teste ut.

Det første man legger merke til er de store hjulene og bremsene bak hælen. Så da reiste vi rett opp til Melsheia for å ta en grustur. Skiene rullet godt på den harde grusveien innover skogen. Med luft i hjulene var det mykere rulling på grusen og ”gliden” ok. På asfalten er gliden noe bedre og roligere. Ting to man noterer er bremsene bak hælene. Stående rett opp og med litt bestemt lening så bremser man på få meter og da med skiene rett frem, ingen ploging. Det muliggjør litt mer nedoverbakker. Siden rulleskiene har ”skorammen” påmontert skiene så bruker man egne sko på skiene. Enten joggesko eller virkelige skisko. Bindingene justeres. Det virket som om skisko var best å bruke selv om begge deler gikk. Rulleskiene ser store ut pga hjulene og skoramme og de er en del tyngre enn vanlige rulleski. Det er spesielt på lengre turer tyngden belaster deg ekstra og man tenker seg over på lette rulleski eller inlines/rollerblades. Skikene er med smale hjul så det er skøyting de brukes til, klassisk treningseffekt er noe annet. Treningsutbytte blir det så svetten kommer på turen. Et treneproblem er at helen henger fast i skien, noe som ikke gir rett teknikk-trening for de som sikter inn på å bedre sin skøyting/teknikk på vanlig snø. Sikt da heller på vanlige lette skøyterulleski. Selv med løs hel så vil ikke følelsen på disse bli nær nok snø slik som på vanlige rulleski. Er målet klassisk teknikk på langrenn, eller et bestemt turrenn, så må du nok se på vanlige lette klassiske rulleski med «feste» som gjør det mulig å trene på de klassiske teknikker – som vanlig diagonalgang og dobbeltak med fraspark.

skike6Med skike kan du ta en skitur i skiløypene i Melsheia når det ikke finnes snø. Få litt tur. Rulleskiene selges for 2495 kr (2010). Ta kontakt for en prøvekjøring. Bor du i Rogaland kan du se illustrerte forslag til rulleskiløyper på vår oversikt av trygge rulleskiløyper.

Vekt er viktig og varierer mye. Et par rulleskiski uten sko veier: Skike VX Solo veier hele 5100 gram, SRB Nordic Cross Skates XRS01 (luft i dekk) 3100 gram, Elpex Offroad 2000 gram, Swenor Skate 1410 gram, Elpex Race Skating 1200 gram. SRB XRS01 har også bremsemuligheter.

Et alternativ, Elpex, har også en offroad rulleski – modellen Elpex Offroad er en lett og god offroad modell som ikke punkterer. Et annet valg er rulleski som ser ordnær ut men med innebygde elektriske bremser som styres fra stavhåndtaket heter Rollersafe. Pris er føreløpig 10.000 kr paret(!). Jenex har en lett offroad modell med bremser som heter Jenex V2 Aero 150.

Rulleskiløype til Hommersåk

Lars Vagle

En god og populær rulleskiløype er den fra Hana via Vatne og inn mot Hommersåk.
Tekst og bilder: Lars Vagle (Turrennportalen.net)

Vi starter ved den store rundkjøringen på Hana …

homrull1

… eller vi starter ved Kronen Gård Hotell:

homrull2

Veien videre igjennom Vatne er på sikker sykkelsti:

homrull3

Slake fine bakker ved Lutsi-vannet:

homrull4

Meget fine lette sletter videre

homrull5

Ingen bratte bakker men noen er slake og lange så pass på farten. Mot slutten nærmer du deg fine sletter mot Hommersåk som her:

homrull6

Turen snur på toppen i enden av den lange sletten ved Statoil-stasjonen. Da er det bare å snu og ta den samme fine veien hjem igjen. Utsikten fra vendepunktet er flott:

homrull7

Mer illustrerte treningstips kommer så følg med.

Bedre skiteknikk med kurs, filmer og artikler

OBS:

Denne ene nettsiden du nå leser er delt opp og flyttet til to nye sider.

1. For alt om ski-teknikk se vår side: Skiteknikk

2. For alt om langrenn, trening og programmer se vår side: Tur-trening

Engadin Skimarathon 2009 – Sveits

Årets store fellestur i 2009 gikk til Engadin Skimarathon og var en god suksess. Samme Sveits-tur ble repetert i 2011. Les om den 2011-turen også.

Rennet gikk i perfekt vær og føre. Knirkefritt arrangert. Vi bodde på nesten helt nytt og flott hotell. Perfekt lokasjon, helt inntil rennets løype og midt i løypenettverket. God logistikk og en fin plass å være turist i Engadin. Vår gruppe var den største gruppen fra Norge og antall nordmenn var i år dobbelt så mange som tidligere rekorder. Reiseleder og turarrangør var igjen Lars Vagle med Ticket Feriereiser. Lars jobbet lenge med detaljene i denne turen for å få alt riktig. Prisen var som vanlig en del lavere enn kommersielle arrangører. Adgang til alle fasiliteter i Engadin var lett fra vårt hotell. Alle detaljer skal være gode ellers blir det ingen tur sier reiseleder Lars Vagle. Litt fra tidligere turer med reiseleder Lars Vagle er samlet i denne historiske tur-oversikt.

Se Engadin Skimarathons egne nettsider. Se også resultatlisten for nordmenn. Beste nordmann ble Svein Tore Sinnes. Dæhlie litt lengre bak.

Se bilder fra turen vår under. Se også Per Arne sine bilder og noen fra Reidar Liland, 1 og 2.

Turdeltakerne

Turdeltakerne (klikk for stort bilde)

sveits-bilde3-rennet-30km_

Rennet etter 30km (klikk for stort bilde)

Like før start

Like før start

Fornøyde deltakere i mål

Fornøyde deltakere i mål

Løyper mellom St.Moritz og Pontresina

Løyper mellom St.Moritz og Pontresina

God sosial stemning på fjellet

Tester nye ski langs løypen

Tester nye ski langs løypen

Skimesse "Olympic Village" i St.Moritz

Skimesse "Olympic Village" i St.Moritz

Se enda mere gode bilder fra turen…
Les videre

Smøring: den enkle veien til god glid og feste

Smøring: den enkle veien til god glid og feste!
(Tekst: Lars Vagle. TurrennPortalen.com/net)

Du ønsker å bruke lite tid på å preppe ski men allikevel så en fin tur med god glid og bra feste? Da har du kommet til rett plass. La oss forklare og gi en god oversikt.

Vi tar her for oss både festevoks og glider. Noe sprayes på, noe gnis ut med svamp og noe gnikkes ut. Som regel må man vente noen minutter etterpå i motsetning til vanlig voks. På lettvinte glider produkter så må man ofte korke ut og bruke nylonbørste og dette er det mange som glemmer.

Feste

Voks. Swix spray på voksen “Grip Spray”. Dette er som vanlig V-voks du sprayer på skiene -“Blå-Ekstra” på sprayboks. Du sprayer på et jevn lag og venter noen minutter så er du klar. Spray ikke for nære men prøv deg frem fra lang avstand. Finnes å blå, fiolett og rødt. Varer ikke så lenge som fem lag voks gnidd inn men nok for korte turer. Italienske Rode har sin voks på boks med “Spray kick Wax” som fungerer fra -2 til -18grader.

Klister på boks. Både Swix universal og rødt klister finnes på boks og påføres med svamp i tuten i stedet for spray-dyse. Trykk svampen mot skien og klister kommer ut av boksen. Bruk så svampen til å smøre ut et jevn lag. Vent noen minutter. Ikke la solen skinne direkte på klister mens du venter. Legg skiene ned uten at klister rører bakken så kjøles klister fint ned og du blir klar for tur. Ta med boksen på tur så du kan fylle på. Hvis være bare er minusgrader så kan “Quick kick” på boks brukes istedet for disse klister på boks. Fungerer fra 0 til -20 grader men ikke helt god på akkuratt nullføre.

Toko har også flere vokser på sprayboks. Forskjell fra Swix er at klister på boks sprayes på og ikke med svamp. Det varer en stund men ikke lange turer eller med stor slitasje. “Toko Carbon Gripspray”. Grunnsmøring finnes også på spray. La den herde i kulde før du legger på mer. Det finnes også en “Universal gripspray” for Toko. Dekker det meste av vokstemperaturer.

Voks på tape. Flere merker har dette. Start og Swix er to gode. Dette har noen suksesshistorier men også det motsatte. Du bør har fint spenn i skiene og du må måle frem rett sone før du legger på klister. Masser tapen godt inn før du fjerner beskyttelse og bruk en varmepistol litt (hvis du har) for å feste bedre og få bort luftbobler.

Når man har voks og klister på sprayboks så frister ikke vanlig voks eller klister. Men det er ikke så ille. Det finnes universal-vokser som dekker mange grader på en gang og på klister fungerer universal-klister over store temperaturområder. Rode Multigrade klister er fantastisk. For alt gjelder å holde seg til kjente merker og bli kjent med dem. Swix og Rode er mye brukt og du får lett hjelp på disse over alt. Det koster mye å bygge opp hele smørespekteret på nye merker og intet er bedre enn Swix og Rode.

Glider

Her kan du brenne av mye penger hvis du vil men vi satser nå på det enkle. For alle situasjoner gjelder det at glider ikke skal ligge som en tynn “film/hinne” oppå skiene. En slik hinne vil samle drit og etterhvert faktisk gjøre glien din dårligere enn om du ikke hadde glider. Kuzmin-siklen er jo at alternativ helt uten glider og det fungerer bra. Den stilsiklen finnes nå i tre varianter med forskjellig mønster. I tillegg kan man bruke rullejern her.

Så til lettvint glider. Swix “F4” er en serie produkter med glidere hvor hver enkelt produkt dekker alle temperaturer. Velg mellom flere. 1. Boks med flytende glider og svamptut. Trykk på skien og glider kommer ut som du smører ut. Vent litt og poler den godt ut. 2. Boks med flytende glivoks og større svamp. Smør ut, poler godt og så klar. 3. Glider finnes også i tuber med “gli-pasta”. 4. Glivoks og kork/polerer på samme dings er en grei sak. Det er en dings med hard voks på en siden som du gnir ut på skien så snur du tingen og bruker korken til å smøre godt ut. Toko har også produkter i alle disse kategorier og de heter “Express” pluss noe mer. Slik som “Express Pocket” og “Express Paste Wax”.

Supertips 1: For alle disse fire ting så vil vi i tillegg anbefale å ta noen drag med nylonbørste over etter du har korket eller polert. Dette for å hindre en tynn hinne med glider som samler opp drit. Supertips 2: Bruk alltid naturkork eller filtpute når du gnir ut flytende glider.

Flytende glider finnes også i varianter med mer innsnevrede temperaturområde.  Swix har her tre bokser med svamp som dekker flere temperaturer. Swix Liquid Fluor Glider finnes i blå, fiolett og rød. Fiolett f.eks. er for +1 til -6grader. Påfør med å trykke inn svamp og sni ut. Her igjen bør du korke ut og kanskje litt nylonbørste.

Glider i “fast blokk” som det heter. Dette koster litt mer men har blitt populært etterhvert. Dette er 100% fluorcarbon i en liten blokk som du med hånd gnikker utover skien. Bruker alene eller på toppen av annen tradisjonell glider. Denne bør korkes godt ut og så børstes med nylonpute eller naturkork. Aller helst rotokork. Og så glem ikke nylonbørsten etterpå. Både Swix og Toko har populære varianter av denne. De heter Toko JetSteam Bloc og Swix Solid Turbo. Toko har her en “Thermo Pad” for bedre å polere ut den voks-blokk som ble gnidd ut.

Top finish. Flytende flourcarbon-glider som sprayes på er for de som søker det alle beste uansett kost. Dette sprayes ofte på toppen av fluorpulver og er da ikke hva vi kaller lettvint smøring totalt sett.

Siden forfatter her ikke selger smøring eller er sponset av noen som selger smøring så kan jeg skrive noen ekstra personlige erfaringer. Temperaturindikasjoner virker bedre på swix-vokser enn andre. Universalklister er best fra Rode og Start. Swix sine VR vokser er best på nullføre, VR55 osv. På temp langt under null er de fleste vokser like gode. Lettvint festesmøring og glider holder ikke så lenge som tradisjonelt utstyr men det er som forventet når man tar den lette veien. Og mange ganger er det lette godt nok og da er alt helt fint. TOKO er kjøpt av Swix, for de som ikke visste, så vi lurer på eventuelle endringer en gang. Rex og andre er lite brukt her så vi har lite å meddele. God tur folkens!

Bli klar for Sesilåmi 2009

Sesilåmi 2009 er over for denne gang. Resultatlister ligger på sesilami.no. Bli klar til Sesilåmi 2010 er en ny artikkel på forsiden her.

For de som bor i Stavanger/Sandnes så er jo Brekko en god nær treningsplass. Og nå, endlig, er webcam på plass i Brekko!

Under ser du smøretipsene lagt ut fredag og lørdag dagen før rennet. Akkuratt som i 2007 og 2008. Da traff tipsene godt og det ser ut til årets tips også gikk bra.

Festesmøring: Varsel sier litt nysnø på lørdagen, intet om natt til søndag, 3-5 minusgrader ved rennstart. Starttemp følger deg lenge for du stiger i høyden.
Elite: kan nok ta hele rennet på BlåExtra(=V40) hvis starttemp er ca -3 -4 som varslet. Hvis litt mildere så litt V45.
Sluttid 3-4 timer: du nærmer deg nullgraden langt uti løypa. Sjekk temp like før start. Er den ca minus -5 så gå kun på blåExtra. Hvis 2-3 minus så legg litt V45 over BlåExtra. Starttempen følger deg omtrent til 3.matstasjon for du stiger i høyden. Glipper det litt tidlig i rennet så legg på «neste» voks i rekken (V50 hvis du startet på V45). Glipper det mye så gå to hakk opp (som e.fks. rett på VR55) for da har temp blitt varmere enn varslet. Solen kommer nok også og mange løpere kan gjøre sporene glaserte, siste mil kan ha behov for VR55 hvis du bruker 4 timer. Er du flink med lagdeling og vil gamble kan du legge V40/V45 over noen lag VR50/55. Vær forsiktig og kort toppen lett. Gnir du ut smøriing hardt så vil den blandes med laget under.
Sluttid 5 timer: start med blåExtra hvis 5 minus ved start og legg på V45 hvis bare 2-3 minus. Du kan senere komme over nullgraden og må kanskje korrigere med VR50 eller VR55 langt uti rennet så hold de klar. Hvis været blir mildere enn ventet så ha VR60 klar. Med nysnø på lørdagen og flere minusgrader i starten så ikke start med VR60.
VR-voksene er ekstra gode på nullføre. Altså last opp med V40,V45,(VR45),VR50, VR55 og VR60.
Glider: Rett frem med CH/LF/HF8 og FC8, alt etter hvor mye peng du vil bruke . Rilling ikke så veldig nødvendig. Ravndal sier også bare rett frem på Swix-glider 8 over alt.

Prøv å få et «oppvarmingsrenn» før Sesilåmi. Stavløpet er en mulighet men jeg anbefaler å få seg et helt skimarathon. Det er meget god forberedelse, fysisk og mentalt. Særlig hvis Sesilåmi er eneste turrenn du går og du sikter godt resultat. Sjekk ut lette turrenn i Worldloppet eller se alt om turarrangering (Lars Vagle)

Les også forberedelsetips for Sesilåmi skrevet av medforfatter av boken «Best i Birken«.

Tren riktig for det er mye å tjene på rett skiteknikk. I mellomtiden studer profilen til Sesilåmi. Jobbe med lange rolige turer for husk det er løperen med størst SNITTFART over fem mil som vinner.

For drikke under rennet er vanlig sukret saft like bra som dyre sportsdrinker. Vær forsiktig med nye energi-produkter under rennet. Test dem på forhånd for det kan hende en ukjent sportgel gjør magen din dårlig.

Lær å rubbe ski på riktig måte så du takler vanskelige forhold på Sesilåmi.
Den 7. og 8. november kunne du se og lære om dette på Hetland Sport sin vintermesse. Gikk du glipp av dette kan du lese Madshus sine instrukser for rubbing på deres sider. En engelsk variant på instruks er her. Se også Intersport sine gode tips om zero-rubbe-ski.

Både spesielle zero-ski og vanlige klassiske ski kan brukes til å rubbes opp. De spesielle zero-skiene har et eget materiale i festesonen som holder mønsteret bedre og lengre. Dette har vært en stor suksess på nullføreforhold og med blandet snø. Slik som vi får når Sesilåmi/Birken har så store høydeforskjeller. OBS: noter at rubbing/bruken av sandpapir er forskjellig mellom spesielle zero-ski og vanlige langrennski.

Aukland-brødrene gir sine smøretips like før store turrenn.

Følg også med på Aftenbladets artikkelserie om Sesilåmi.

Gikk Sesilåmi dårligt i år? store smøreproblemer? dårlige spor?
Ikke gi opp men prøv heller et turrenn i fristil og kjøp skøyteski.
Da vil jeg anbefale to «lokale» turrenn i fristil:
Haukelirennet 18.april 2009 – 32km fristil (Haukelifjell Skisenter)
Skarverennet 25.april 2009 – 38km fristil (Geilo)
I tillegg til det aller beste rennet, Engadin Skimarathon i Sveits. Se den norske gruppeturen til Sveits i 2009.

Bli klar for Engadin Skimarathon 2009

Rekordstor norsk deltakelse i Engadin Skimarathon i 2009 og 2011 blir enda en ny rekord. Er det «noen» her hjemme som reklamerer ekstra for rennet? Engadin Skimarathon har sine egne nettsider om rennet men lurer du på hvordan St.Moritz og Engadin-dalen er utenom langrenn så klikk på disse miniatyrer:

stmoritz_engadin_pleasure

stmoritz_engadin_sports

I januar 2009 ble det arrangert grunnkurs i skøyting. Dette som en oppladning for de som reiser på gruppeturen til Sveits og Engadin Skimarathon. Instruktør var Lars Vagle som har sin trenerutdanning «Trener2 Langrenn» fra Skiforbundet. Under er et gruppebilde fra den dagen.

Dette gratiskurs i grunnkurs skøyting ble repetert i januar 2011. Program ble da mer kompakt. Først ca 50 minutt med felles øvelser deretter individuell oppfølging. Teorien kan du ta i artikler og filmer på skiteknikk-siden.

Kurs i skøyting

Kurs i skøyting, januar 2009. (Klikk bilde for større versjon)

Jostein Jacobsen og Reidar Liland var også innom kurset. Etter litt kursing og trening er vi nok klar for dette flotte renn i Sveits:

Engadin SkiMarathon